2019年11月22日下午，南通通海港口有限公司碼頭前沿生產(chǎn)一片繁忙，15時10分，8號橋吊將一只藍色中遠海運集裝箱，從“弘泰223”輪緩緩吊至碼頭內集卡車上，這是南通通海港口今年以來完成的第100萬標箱，至此，南通通海港口提前39天完成2019年度集裝箱吞吐量目標。南通通海港口開港后首年“破百萬”,實現(xiàn)了南通集裝箱港口發(fā)展史上里程碑式的跨越，標志著南通港集裝箱港區(qū)整體轉移后迎來了新的發(fā)展、邁上了新的征程。
通海港區(qū)的開發(fā)建設是貫徹落實長江大保護戰(zhàn)略、積極響應“一帶一路”的需要。隨著長三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，推動了南通的區(qū)域合作。南通市委、市政府引入兼具全球集裝箱航運和碼頭運營經(jīng)驗的中遠海運集團進行戰(zhàn)略合作，中遠海運集團將航運、港口、物流、工業(yè)等資源向南通聚集，為南通打造成長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略支點提供了有力支撐。南通通海港口有限公司自2018年6月30日開港試運營，不斷引進航線，目前擁有包括泛亞、中外運、中谷、集韻等航運公司開通的10條直達航線和諸多長江支線，航線網(wǎng)絡通達世界各地。航線的增加帶來了箱量的增長，預計通海港口2019年集裝箱吞吐量將超110萬標箱，相比原狼山港區(qū)年最高集裝箱吞吐量62.3萬標箱有大幅增長。
站在新的起點，南通通海港口將進一步加大市場開發(fā)力度，有效整合各方資源，爭取在航線引進方面有更大的突破，繼續(xù)加密內外貿航線，在航道錨地調整完成后，將引進開通華南及東南亞等大型船舶航線。爭取到2022年，南通通海港口集裝箱吞吐量突破200萬標箱。未來通海港區(qū)將充分發(fā)揮通江達海的優(yōu)勢，積極對接南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口的建設，發(fā)揮通海港區(qū)至通州灣鐵路專線的優(yōu)勢，構建更為豐富的水水、水鐵等多式聯(lián)運體系，打造通江達海、承接八方的開放通道，將通海港口建設成為集裝箱沿江內貿樞紐中心、近洋集散中心和遠洋分撥中心。
