通州港務分公司高效率接卸進口礦
發布日期： 2007-03-26 15:48:00
3月1 3日凌晨1點，靠泊通州港務分公司203泊位的“希奧法洛斯’’輪卸船作業在風雨中整點開工。在公司的嚴密組織及各部門通力協作下，他們冒著風雨僅用45．5小時就卸空全船4．65萬噸進口印度礦。 裝卸作業價格昂貴的進口貿易礦，貨主對裝卸的質量、進度、貨損貨差都提出了極為嚴格的要求。為了切實維護港口的聲譽和貨主的利益，通州港務分公司的領導極為重視，超前掌握船舶動態，對卸船過程中的安全監管、現場指揮、工藝流程、門機抓斗配備、汽車駁運、堆放場地等事項進行了周密的安排和部署，提出了明確的要求，層層落實責任制。在公司場地緊張的情況下，專門對檔一、檔二等場地的中板、線材進行了清理，騰出了近7000平米的場地，保證了礦石堆存的要求。機械部門及工具站提前做好了機械設備、工索具等配套設施的檢查、維護，保證了作業過程中機械設備的良好運行狀態，從而確保了船舶到港后及時開工作業。 在卸船作業的兩天時間里，一直是持續的陰雨氣候，特別到了晚上更是大雨傾盆、狂風亂作，不僅增加了工人的作業難度，而且礦石由于受潮而粘連在艙底，在增加抓取難度的同時，也加大了機械清艙作業的難度。為了保證每一次抓取取得最大效率，艙口報關手頂著風雨堅守在自己的崗位，準確指揮門機司機吊裝作業。負責卸船作業的該公司散貨二隊在朱勞模的帶領下，全隊發揚精誠合作、團結一心的團隊精神，再次向貨主、領導展示了他們“王牌軍”的威力。在克服惡劣氣候影響的同時，為了保證卸船的進度，該公司專門投入5臺大噸位門機集中作業，兩臺清艙機械專門負責清艙作業，保證了7個艙口的卸載平衡，為全船的卸船作業搶回了寶貴的時間。
