統籌謀劃攻堅克難 科學調度創優創效
發布日期： 2014-09-01 14:26:00
8月初，通州分公司迎來了裝卸生產新高峰。在抽調46人參加上海南港作業生產的情況下，公司強化管理，內挖潛能，完善大船裝卸作業保證體系，見縫插針組織生產，確保了生產有序運轉。 針對船舶密集到港、人員短時緊缺的實際情況，公司予以高度重視，商務、調度提前根據船舶資料，研究制定出合理有效的裝卸工藝，科學安排泊位、靈活調劑堆場、租好汽吊等設備，做好開工準備；機修隊、電力供應隊等部門認真維護保養好機械設備。 8月5日19:00，“克雷西達”輪停靠202泊位。該輪寬32.26米，第三次靠港裝貨，船艙內已整齊堆放了許多鋼板和其他港口裝載的卷鋼，使裝卸艙容變小。在較小的艙容內作業卷鋼要擺放三層高，卷鋼排與排之間保持5-10cm的距離，還須填塞管膛，再加上船寬，船舶外側須靠船機完成作業，更加大了裝載難度。商務、調度按照原定方案，有條不紊組織人員投入生產；機械一隊發揮大學生班組的骨干作用，合理安排司機上機操作；機械二隊、雜貨隊臨時改成硬三班，發揮骨干班組的突擊作用，解決人員不足問題；機械一隊、二隊、雜貨隊等部門隊干輪流帶班巡查，及時調整人員配備，保證現場交接班的“零對接”和作業環節的緊密銜接。作業中，門機司機在報關手的指揮下，小心翼翼地將卷鋼吊入指定位置；艙內，鏟車司機、汽吊司機則將其有序塞入管膛，大家頂烈日，戰高溫，爭分奪秒，搶裝搶卸，連續奮戰，終于在8日15：00以純作業時間61.5小時出色完成了19215噸卷鋼的裝卸任務，高效地運作為后續船舶的順利靠港爭取了時間、提供了保障。
