金犬旺年生產忙
發布日期： 2006-02-13 09:20:00
春節七天長假，通州港務公司碼頭、錨地呈現一派忙碌的景象，合理的調度加上工人們的辛勤勞作，黃金周里作業貨物吞吐量達25．12萬噸，其中作業品牌貨種———水泥熟料的吞吐量就占總吞吐量的60％，創品牌效應創出了開門紅。 長假七天，有兩三天是雨雪天氣，惡劣的天氣難擋工人的生產熱情，他們見縫插針，合理安排作業工藝流程、作業路線，七天時間碼頭、錨地共作業了大小船舶8艘，作業了水泥熟料、銅精礦、白云石、線材、焦炭等貨種。碼頭上大年初一靠泊的“風景海”號等待裝載46050噸水泥熟料，雖說從駁船駁到碼頭平臺的熟料有8000多噸，他們卻僅用50．5小時就完成了裝船任務。緊接著“東海”輪靠泊碼頭裝載29000噸水泥熟料，讓品牌之戰在新年的第一個黃金周就告捷。錨地的兩條進口銅精礦輪———“塞內加少女”和“太平洋之星”也在初六相繼順利離港，老品牌在新的一年也呈現出了新氣象，黃金周里創下了65000噸的吞吐量，占總吞吐量的四分之一，實現了新突破。 春節長假期間，姚港港務公司生產一線職工放棄與家人團聚，發揚不怕苦累、頑強拼搏、團結協作的精神，堅持奮戰在碼頭裝卸生產前沿，保證了公司生產正常、有序的運行。據統計，春節期間，姚港港務公司共接卸大小海輪4艘，完成貨物吞吐量32．6萬噸。 春節期間，為了安全、優質、高效做好每一條船、每一噸礦，姚港公司以規范召開好每天生產調度例會為契機，進一步加強了各生產相關部門間的協調配合。春節前，生產調度部門深入分析船期及堆場分布情況，提前計劃，統籌安排，反復研究論證并制定切實可行的卸船方案；技術科、港機廠、電力隊嚴陣以待做好節日期間設備的保駕值班守衛，確保在設備故障第一時間趕赴現場進行搶修，使機械盡快恢復正常作業；在接卸實載48250噸印粉的巴拿馬籍“塔莫尼”輪過程中，散貨作業區、機械隊、理貨隊等裝卸生產一線部門努力克服寒冷天氣對生產的不利影響，團結協作，全力以赴趕進度，以“短、平、快”搶打裝卸戰役，為了提高速度和效率，散貨作業區內燃機司機在人員緊張的情況下，充分發揚敢打硬仗的碼頭“鐵人”精神，保持輪換班不停機、機上就餐的高強度作業方式，猛打清艙“圍剿戰”。公司食堂精心做好節日期間的飯菜烹飪供應，努力為一線職工做好后勤服務工作；公司工會圍繞公司春節假期的繁忙生產，適時開展了勞動競賽活動，各班組比學趕超，工班生產記錄連創新高，在接卸“唐山海1#”輪過程中，散貨作業區丁班創下了工班接卸9028噸的優異成績。 南通港集裝箱碼頭精心組織狗年春節期間的生產，無論前沿后沿都安排了人員值班加班。春節長假期間，既完成了上海內支線、內貿線和洋山航線的裝運任務，也選派精兵強將圓滿完成了大船上裝載兩條駁船、駁船里裝載特種箱到荷蘭鹿特丹的出口任務。
