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通州分公司以客戶滿意為抓手，主動(dòng)對(duì)接上海南港合作項(xiàng)目，持續(xù)打造品牌新亮點(diǎn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，攻堅(jiān)克難，保質(zhì)保量完成上海南港裝卸任務(wù)，安全、效率、質(zhì)量、服務(wù)、管理都得到港方、貨主、代理、口岸單位一致好評(píng)，樹(shù)立了南通港良好聲譽(yù)和形象。
5 月 3 日上午 8:00 ，通州分公司一行 62 人趕赴上海南港，迎接 “愛(ài)國(guó)者”輪裝卸任務(wù)。以前在上海南港作業(yè)的貨種主要以風(fēng)電葉片、設(shè)備為主，本次作業(yè)進(jìn)口水果是一個(gè)全新的貨種，質(zhì)量要求高。為了減少該輪在港停時(shí)，單船指導(dǎo)員立即組織人員于下午 13:30 投入生產(chǎn)。“愛(ài)國(guó)者”輪裝載著新西蘭進(jìn)口獼猴桃 2800 噸 2744 箱，五個(gè)艙、四臺(tái)船吊。按照原定計(jì)劃，單船指導(dǎo)員部署三條線路進(jìn)行接卸，每條關(guān)路安排四輛叉車(chē)，艙內(nèi)兩臺(tái)，碼頭兩臺(tái)。為了防止水果污染，叉車(chē)都采用電動(dòng)車(chē)。艙內(nèi)叉車(chē)司機(jī)有條不紊地將整箱獼猴桃裝入吊籠中，每籠兩箱，裝好后裝卸工扣好安全帶，由船吊吊上碼頭，安全帶被解開(kāi)后，碼頭叉車(chē)司機(jī)迅速將單箱鏟下裝入箱式貨車(chē)運(yùn)入倉(cāng)庫(kù)。由于裝載進(jìn)口獼猴桃的船艙保持冷凍式恒溫，叉車(chē)司機(jī)和裝卸工需穿棉衣棉褲才能下艙作業(yè)，工作一段時(shí)間后，作業(yè)人員冷得瑟瑟發(fā)抖，乘著吊籠被吊上的間隙，他們兩手對(duì)搓取暖繼續(xù)作業(yè)。艙口小，船吊噸位小速度快，風(fēng)大使海輪上下顛簸，操作難度極大，船吊司機(jī)在報(bào)關(guān)手的默契配合下，迅速適應(yīng)了作業(yè)環(huán)境，將水果一吊一吊穩(wěn)穩(wěn)吊上了碼頭。全體一線員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭(zhēng)分奪秒，搶裝快卸，于 4 日 19:00 圓滿完成了裝卸任務(wù)，看著“愛(ài)國(guó)者”輪駛出港口，他們會(huì)心地笑了。