通州分公司技術部門強化管理，深挖內潛，不斷完善定保機制，充分依托技師工作室平臺，充實技術力量，提高員工崗位技能，提升應急排故能力，保障了生產的正常運轉。
7月7日17:00，出口3.59萬噸卷鋼的“寶隆”輪停靠203泊位。由于公司需要抽調人員參與上海南港進口水果的裝卸作業，快速完成卷鋼作業任務成為當務之急。而天空不作美，連續的雷陣雨天氣加大了作業難度。為了能提前完成該輪作業，及時抽出足夠的司機趕赴上海南港，通州分公司作業部門爭分奪秒，加班加點，通力合作，搶裝搶卸。
17 ： 30 ，正在作業的 32 噸叉車出現液壓油滴漏現象，機械二隊與機修隊迅速派人檢查，修理工陶漢忠、徐旭和機管員范鏡祥在發動機高溫熏烤的惡劣環境下，爬入機肚，打著電筒，查找故障原因。不一會兒，他們全身濕透，臉頰上的汗珠沿著發梢，不停地往下流淌。經檢查發現兩根液壓油管由于長期摩擦，加上發動機高溫影響，導致管路破裂漏油。他們迅速制定好搶修方案，一組修理人員對該叉車液壓油進行加注，另一組聯系加工廠定制該全進口特殊配件。經過 3 小時奮戰，順利排除故障， 32 噸叉車投入正常使用。 8 日 06:00 ，該叉車又出現發動機高溫滲油，熄火困難。機修隊杭明等維修人員，接到搶修通知后，立即從家里趕來，在技術科劉華杰科長的指導下進行搶修，通過支架重固，加裝手動熄火裝置應急處理，使其迅速投入生產。經過全體一線作業人員的共同努力，“寶隆”輪于 10 日 02 ： 00 提前 5 小時圓滿完成了裝卸任務，為保證上海南港裝卸作業奠定了基礎。